鋼鐵生產(chǎn)工藝之焦化廠(chǎng)無(wú)線(xiàn)智能化技改應用（南鋼項目簡(jiǎn)報）

★ 特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng )，如有雷同，純屬抄襲。

■ 企業(yè)背景

南京鋼鐵集團始建于1958年，是國家戰略布局的18家重點(diǎn)鋼企之一，是中國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2000年9月，南鋼股份在上海證券交易所成功上市。目前，南鋼已具備年產(chǎn)1000萬(wàn)噸鋼的綜合生產(chǎn)能力。已形成寬中厚板（卷）、棒材、高速線(xiàn)材、鋼帶、異型鋼五大類(lèi)，近300個(gè)鋼種、一萬(wàn)余個(gè)品種規格的產(chǎn)品系列。企業(yè)榮獲“亞洲質(zhì)量獎”以及最高等級“A+級(競爭力極強)”企業(yè)等榮譽(yù)。南鋼擁有國內中厚板領(lǐng)域“規格齊全、分工合理、優(yōu)勢突出”的板材生產(chǎn)線(xiàn)和特色明顯、高效高質(zhì)低成本的特鋼生產(chǎn)線(xiàn)，所有工藝裝備均已實(shí)現了大型化、現代化。

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■ 備煤車(chē)間斗輪機機無(wú)線(xiàn)技改

改造背景

備煤車(chē)間主要承擔全廠(chǎng)動(dòng)力煤的輸入、破碎、存儲、混勻工作。斗輪機作為對散料連續堆取作業(yè)的高效裝卸機械，是焦化廠(chǎng)區煤粉運輸工作中的主力軍之一。用戶(hù)希望通過(guò)無(wú)線(xiàn)數據傳輸方式，實(shí)現2臺斗輪機與其就地PLC控制柜之間急停信號交換功能，從根本解決斗輪機與就地程控數據傳輸線(xiàn)路的頻繁故障問(wèn)題。地面PLC控制柜與斗輪機之間相距約為500米。

無(wú)線(xiàn)解決方案

根據用戶(hù)需求，達泰無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)人員決定在斗輪機駕駛室和地面PLC控制柜分別安裝一塊DTD112HC達泰無(wú)線(xiàn)雙向開(kāi)關(guān)量信號傳輸器，每個(gè)無(wú)線(xiàn)傳輸器提供2DI2DO通道，實(shí)現斗輪機急停信號的無(wú)線(xiàn)控制與反饋功能。
無(wú)線(xiàn)通訊方案示意圖 ▼

無(wú)線(xiàn)IO，無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量傳輸器，無(wú)線(xiàn)數字量采集器，無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量發(fā)射器，無(wú)線(xiàn)控制繼電器,西安達泰電子,工廠(chǎng)無(wú)線(xiàn)技改

■ 煉焦車(chē)間裝煤車(chē)無(wú)線(xiàn)技改

改造背景

在鋼鐵制造流程中，煉焦車(chē)間主要負責動(dòng)力煤的輸入、供料、煉焦等工作。裝煤車(chē)主要擔負著(zhù)在煤塔下接煤、承載煤餅、開(kāi)關(guān)焦爐機側爐門(mén)、推焦、裝煤等操作任務(wù)。

在過(guò)去，裝煤車(chē)的運行操作主要憑借操作人員的視覺(jué)和經(jīng)驗，致使設備的使用壽命縮短。后來(lái)加入以PLC、變頻器為核心的自動(dòng)化控制系統來(lái)規范裝煤車(chē)的運行操作流程。此舉有效減少因操作不當對裝煤車(chē)而造成的損壞。但隨之而來(lái)的問(wèn)題則是由于裝煤車(chē)屬于移動(dòng)運行車(chē)輛，如果工作人員想要遠程監控車(chē)輛的運行狀態(tài)，或進(jìn)行急停操作的數據傳輸線(xiàn)路尚無(wú)良好的解決辦法。用戶(hù)想到采用無(wú)線(xiàn)方式解決2臺裝煤車(chē)與就地PLC控制柜的數據傳輸問(wèn)題。

無(wú)線(xiàn)解決方案

根據用戶(hù)需求，達泰無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)人員決定采用DTD434MC-達泰歐美系PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端來(lái)實(shí)現裝煤車(chē)系統的無(wú)線(xiàn)改造。裝煤車(chē)駕駛室與就地PLC程控柜所用的PLC為西門(mén)子S7-1200。建立數據傳輸線(xiàn)路的無(wú)線(xiàn)通訊，也就意味著(zhù)需解決三臺S7-1200 PLC之間1主2從的通訊問(wèn)題。主站為位于煤塔的就地PLC程控柜，從站分別是兩輛裝煤車(chē)。將3塊DTD434MC-達泰歐美系PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端，分別通過(guò)S7-1200 PLC的Rs485接口對接，不需要再做其他設置，就可以實(shí)現3KM內3臺西門(mén)子S7-1200 PLC之間的無(wú)線(xiàn)通訊功能。
 無(wú)線(xiàn)通訊方案示意圖 ▼

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■ 煉焦車(chē)間推焦車(chē)除塵風(fēng)機無(wú)線(xiàn)技改

改造背景

焦爐內開(kāi)始加煤時(shí)，需要推焦車(chē)和裝煤車(chē)配合完成作業(yè)，在這過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量煙塵，造成環(huán)境污染及健康隱患，需要借助除塵站對加煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行處理（地面除塵站主要是在焦爐裝煤、推焦過(guò)程中對煙塵收集），由于除塵管道裝有變頻風(fēng)機，一般給焦爐加煤過(guò)程中會(huì )用到除塵風(fēng)機的高速運轉，不加煤時(shí)，除塵風(fēng)機在低速運轉。由于推焦車(chē)也屬于移動(dòng)車(chē)輛，除塵系統是后期建立的，不方便布線(xiàn)。用戶(hù)希望用無(wú)線(xiàn)的方式實(shí)現，推焦車(chē)無(wú)線(xiàn)控制地面除塵站風(fēng)機的高低速運轉。

無(wú)線(xiàn)解決方案

達泰無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)人員給出的方案是在2臺推焦車(chē)以及地面除塵站內分別安裝一塊達泰開(kāi)關(guān)量無(wú)線(xiàn)傳輸器-DTD110H，組成2發(fā)1收的無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò )，遠程控制2臺推焦車(chē)除塵風(fēng)機的高低速運轉工作。
無(wú)線(xiàn)通訊方案示意圖 ▼

無(wú)線(xiàn)IO，無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量傳輸器，無(wú)線(xiàn)數字量采集器，無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量發(fā)射器，無(wú)線(xiàn)控制繼電器,西安達泰電子,工廠(chǎng)無(wú)線(xiàn)技改

■ 無(wú)線(xiàn)方案的好處

1. 節省改造周期，無(wú)需大型施工：免除布線(xiàn)維護困擾，一天之內就可以輕松的完成改造并達到通訊穩定性要求。

2. 安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需編程：無(wú)線(xiàn)通訊終端只需要接入信號并供給電源即可開(kāi)始使用。普通電工就可以完成安裝。

3. 數據傳輸可靠，全數字無(wú)線(xiàn)加密傳輸：通訊協(xié)議進(jìn)行了再次加密處理，確保數據的安全和可靠性。生產(chǎn)的產(chǎn)品通過(guò)ISO9001質(zhì)量產(chǎn)品體系認證

4. 無(wú)運行費用，無(wú)需插卡：后期在使用過(guò)程中，不需要支付任何無(wú)線(xiàn)設備運營(yíng)費用。

5. 完備的售后服務(wù)：具有20年工業(yè)現場(chǎng)調試經(jīng)驗的無(wú)線(xiàn)通訊專(zhuān)家團隊，為產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)支持與售后服務(wù)。

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■ 產(chǎn)品介紹

   ◆ 達泰1系雙向無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量信號傳輸器-DTD112

達泰1系雙向無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量信號傳輸器-DTD112H實(shí)現點(diǎn)對點(diǎn)的開(kāi)關(guān)量信號遠傳功能，每個(gè)終端有4-8DI/4-8DO，兩端的模塊輸入與輸出相互對應。通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式傳輸工業(yè)現場(chǎng)的開(kāi)關(guān)量信號，遠距離輸出控制信號并直接控制繼電器動(dòng)作。運用全數字無(wú)線(xiàn)加密傳輸方式保證數據安全可靠，傳輸距離20公里。既可以實(shí)現點(diǎn)對點(diǎn)通信，也適合于點(diǎn)對多點(diǎn)而且分散不便于挖溝布線(xiàn)等應用場(chǎng)合，不需要編寫(xiě)程序，不需要布線(xiàn)，一般電工就可以調試使用?？梢灾苯舆B接機動(dòng)設備，DCS，PLC等設備，發(fā)射端與接收端成套使用。

   ◆達泰4系歐美系PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端-DTD434M

達泰4系歐美系PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端-DTD434M針對歐美系PLC的通訊特點(diǎn)而研制開(kāi)發(fā)的，專(zhuān)門(mén)用于工業(yè)場(chǎng)合的工業(yè)級無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品.西門(mén)子PLC無(wú)線(xiàn)通信模塊內嵌RS232/RS485雙接口，完全兼容并自適應西門(mén)子PPI協(xié)議、莫迪康標準MODBUS協(xié)議等。西門(mén)子PLC無(wú)線(xiàn)通信模塊具有無(wú)需編程，不需要二次開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)，因此西門(mén)子PLC無(wú)線(xiàn)通信模塊可以直接替代RS232/RS485等傳統有線(xiàn)傳輸方式，為工廠(chǎng)解決布線(xiàn)的困擾。

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■ 成功案例

●寶鋼湛江鋼鐵有限公司，消防用水流量無(wú)線(xiàn)監測，5KM

●鞍山鋼鐵集團公司，廠(chǎng)區內分散多點(diǎn)模擬量無(wú)線(xiàn)傳輸，1KM（多項目使用）

●河北天柱鋼鐵公司，廠(chǎng)區內多處流量計信號采集，（多項目使用）

●包頭鋼鐵（集團）有限責任公司，實(shí)現水池水泵無(wú)線(xiàn)自動(dòng)控制功能，1.5KM

●吐魯番中企銅業(yè)有限公司，4個(gè)雷達液位計與PLC模擬量無(wú)線(xiàn)傳輸，2公里

●平莊煤業(yè)(集團)有限責任公司,礦區各區域水池液位以及PLC和組態(tài)軟件無(wú)線(xiàn)通訊,5Km

●四川龍蟒鈦業(yè)股份有限公司，30多臺分布儀表4-20mA信號傳輸到不同DSC系統上，2KM

●龍口礦業(yè)集團有限公司，泵房混合信號和DCS無(wú)線(xiàn)控制，2千米

●浙江青山鋼鐵有限公司，西門(mén)子PLC之間無(wú)線(xiàn)通訊，500M ?山西省長(cháng)治鋼廠(chǎng) ， 主站300PLC和6個(gè)移動(dòng)車(chē)子無(wú)線(xiàn)，150M

●吉林首鋼通化鋼廠(chǎng)分公司，廠(chǎng)里6個(gè)模擬信號通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳DCS上 ，300M

●首鋼集團有限公司遷鋼公司燒結廠(chǎng)，現場(chǎng)傳感器到PC，600M

●中鋼集團邢臺軋軌廠(chǎng)，行車(chē)上接近開(kāi)關(guān)通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳到手持機，50M

●安陽(yáng)鋼鐵集團有限責任公司，分散儀表模擬量信號到PLC，300M

●安徽馬鞍山鋼廠(chǎng)，堆取料機到DCS上，300m

●上海寶鋼，天車(chē)上的8個(gè)報警信號4個(gè)不同地方接收，100M

●赤峰遠聯(lián)鋼廠(chǎng)，鼓風(fēng)機高壓變頻器遠程無(wú)線(xiàn)調速系統，2公里

●寧波鋼鐵有限公司，壓力閥門(mén)一發(fā)兩收，1公里（多項目使用）

●中鋼集團新型材料（浙江）有限公司，PLC無(wú)線(xiàn)控制小車(chē)運行

●營(yíng)口嘉晨集團鋼鐵廠(chǎng)，移動(dòng)小車(chē)和地面除塵無(wú)線(xiàn)，300米

●邢臺鋼鐵有限責任公司，車(chē)間5個(gè)設備故障報警到控制室

●廣東省韶關(guān)鋼鐵，485儀表到力控，3KM

●邯鄲鋼鐵集團，深水罐水位控制水泵啟停

●石橫特鋼集團，水池水位監測2發(fā)1收，3公里（多項目使用）

●銅陵市富鑫鋼鐵有限公司，傳感器到PLC，100M

●廣西柳鋼集團有限公司，地下室水池液位及控制信號傳輸到PLC（S7-300），300M

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■ 相關(guān)案例

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